Felipe Massa Yine F1 istanbul Park Fatihi 

Bu yıl İstanbul Park’ da 4. kez düzenlenen Formula–1 yarışlarında yine son iki yılın galibi olan Felipe Massa bitiş çizgisini gördü. 2006 ve 2007 yıllarında da çizgiye ilk varan pilot olan Massa Burası benim İkinci evim diyerek Türkiye’ye olan özel ilgisini ve sempatisini dile getirdi.

Start aldıktan sonra 1 numaralı virajda kazanın yaşanması ve Toyata’dan  Jarno Turilli’nin ilk dakikalarda yarış dışında  kalmasıyla başlayan 58 turluk müthiş yarışta gülen taraf 2 kürsü ile (1. ve 3.) Ferrari oldu. Yarış sonuna kadar Massa, Mc Laren Mercedes Pilotu Lewis Hamilton ile kıyasıya bir yarış içinde oldu.

Yarış 130.000 civarında biletli seyirci tarafından ve tüm dünya ülkelerinden canlı yayınla izlendi. Yarışta ilk virajdaki kazanın yanı sıra piste çıkan bir köpeğe çarpan F1 pilotunun köpeği öldürmesi gibi ilginç olaylarla son buldu.

 

Peki, Park İstanbul bu yarışta kazanan taraf olabildi mi?

İstanbul’da Tuzla-Akfırat bölgesinde kurulmuş olan İstanbul Park ilk kez 2005’te Ağustos ayındaki F1 yarışında ilk kez kullanıldı.( 1. KIMI RAİKONEN-MC LAREN MERCEDES)

İlk başta adının Speed Park olması planlanmıştı, fakat daha sonra şimdi kullanılan adında İstanbul Park’ta karar kılındı.

Pist şu anda F1 takviminde saat yönünün tersine dönülen yalnızca üç pistten biri. Bunun dışında pistte pilotlar için her türlü zorluklar eklenmiş. Tabii bunda da ünlü pist tasarımcısı Hermann Tilke’nin payı büyük. Alman mimar pistin çizimini yaparken pilotları hata yapmaya zorlayacak çözümler aradı. Bu arada Çin’de ki Şanghay Pisti, Bahreyn Pisti, Malezya’da ki Sepang Pistive bu yılki Singapur ile Valencia Cadde Pist’leri de aynı mimara ait.

İstanbul Park Pisti şu anda dünyadaki en güvenli pist olmasının yanında alt yapısı ve binalarıyla da en teknolojik pistlerden biri. Bir çok pilot böylelikle araçlarının sınırlarını zorlayabiliyor. Pist her yarıştan sonra hem pilotlardan, hem takım patronlarından, hem de mühendislerden bolca övgü alıyor. Elbette bunda pilotların en çok zorlandıkları 8. virajın etkisi çok fazla. Dört apeksiyle hızlı ve 4.5 G gibi kuvvetlerin pilotlara uzun süre etki ettiği bir viraj. Pilotlar İstanbul Parkın arka düzlüğünde 320 km/s görüyorlar. Pistte hem kısa düzlüklerin, hem de yavaş-orta-hızlı virajların bulunması takımların ayar yapmalarını güçleştiriyor. Bunun yanında pistte iniş-çıkışlarında olması yarışa ayrı bir zevk veriyor. Burası şimdiden bir çok pilotun sempati duyduğu pistlerden biri haline geldi. Özellikle de 2006 da ilk pol pozisyonu ve İlk Zaferini kazanan Felipe Massa bu yılki yarışı da kazanarak İkinci Evim dediği İstanbul Park’tan yana olan memnuniyetini dile getirdi.

 
Ancak seyirciler tarafından bakıldığında İstanbulun dışında kalması trafik sonun ve biletlerin fayiş fiyatlarla satılması F1-İstanbul Park yarışlarının seyircilerinin büyük çoğunlunun yurt dışından gelen misafirlerin çoğunlukta olmasına neden oluyor. 

Sayılarla İstanbul Park;

Pist Uzunluğu: 5.338 Km

Yarış Mesafesi: 309.396 Km

Tur Sayısı: 58

Tur Başına Vites Değiştirme: 42

Bir Turda Tam Gaz Gidilme Oranı : %63

Viraj Sayısı: 6 Sağ, 8 Sol

 

 

F1 PARK İSTANBUL YARIŞLARINAKATILAN TAKIMLAR

 

FERRARI

Başkan: Luca Montezemolo

CEO : Jean Todt

Spor Direktörü : Stefano Domenicali

Danışman ve Özel Test Pilotları : Michael Schumacher

Teknik Müdür : Aldo Costa

İlk Yarış : 1950 Monaco

Katıldığı Yarış : 762

Zafer : 204

Pol Pozisyonu : 197

Podyum : 627

Markalar Şampiyonluğu : 15

Pilotlar Şampiyonluğu : 15

Pilotları:

 Kimi Raikkonen 1979-Finlandiya-Espoo

 Felipe Massa 1981-Brezilya-Sao Paulo

 

BMW SAUBER

Motor Sporları Direktörü : Mario Theissen

Teknik Müdür : Willy Rampf

Baş Tasarımcı : Cristoph Zimmerman

Aerodinami Şefi : Willem Toet

Motor Sorumlusu : Markus Duesmann

İlk Yarış : 1993 Güney Amerika

Katıldığı Yarış : 256

Zafer : 0

Pol Pozisyonu : 1

Podyum : 8

Markalar Şampiyonluğu : 0

Pilotlar Şampiyonluğu : 0

Pilotları:

 Nick Heidfeld 1977-Almanya-M.Gldbach

 Robert Kubica 1984-Polonya-Krakow

 

RENAULT 

Başkan : Bernard Key

Takım Müdürü : Flavio Briatore

Baş Mühendis : Pat Symonds

Teknik Müdür : Bob Bell

Aerodinami Şefi : Dino Toso

İlk Yarış : 1977 İngiltere

Katıldığı Yarış : 235

Zafer : 33

Pol Pozisyonu : 50

Podyum : 90

Markalar Şampiyonluğu : 2

Pilotlar Şampiyonluğu : 2

Pilotlar :

 Fernando Alonso 1981-İspanya-Oviedo

 Nelson Piqeuet jr. 1985-Almanya-Heidelberg

 

WILLIAMS

Başkan : Frank Williams

CEO : adam Parr

Şef Tasarımcı : Ed Wood

İlk Yarış : 1978 Arjantin

Katıldığı Yarış : 503

Zafer : 113

Pol Pozisyonu : 125

Podyum : 294

Markalar Şampiyonluğu : 9

Pilotlar Şampiyonluğu : 7

Pilotalar :

 Nico Rosberg 1985-Almanya-Wiesbaden

 Kazuki Nakajima 1985-Japonya-Aichi

 

RED BULL RACING 

Başkan : Dietrich Mateschitz

Motor Sporları Danışmanı : Helmut Marko

Teknik Müdür : Adrian Newey

İlk Yarış : 2005 Avusturya

Katıldığı Yarış : 58

Zafer : 0

Pol Pozisyonu : 0

Podyum : 2

Markalar Şampiyonluğu : 0

Pilotlar Şampiyonluğu : 0

Pilotlar :

David Coulthard 1971-İskoçya-Twynholm

Mark Weber 1976-Avusturya-Queanbeyan

TOYOTA 

Takım Patronu : Tadashi Yamashina

Başkan : John Howelt

Aerodinami Şefi : Marc Gillan

İlk yarış : 2002 Avusturya

Katıldığı Yarış : 109

Zafer : 0

Pol Pozisyonu : 2

Podyum : 6

Markalar Şampiyonluğu : 0

Pilotlar Şampiyonluğu : 0

Pilotlar :

 Jarno Turulli 1974-İtalya-Pescara

 Timo Glock 1982-Almanya-Lindenfels

 

TORO ROSSO 

Takım Müdürü : Franz Tost

Genel Müdür : Gianfranco Fantuzzi

İlk Yarış : 2006 Bahreyn

Katıldığı Yarış : 39

Zafer : 0

Podyum : 0

Markalar Şampiyonluğu : 0

PilotlarŞampiyonluğu : 0

Pilotlar :

 Sebastien Bourdais 1979-Fransa-Le Mans

 Sebastien Vettel 1987-Almanya-Heppenheim

HONDA RACING

Genel Müdür : Yasuhiro Wada

CEO : Nick Fry

Yarış Geliştirme Başkanı : Hiroshi Abe

İlk Yarış : 1964 Almanya

Katıldığı Yarış : 85

Zafer : 3

Pol Pozisyonu : 2

Podyum : 8

Markalar Şampiyonluğu : 0

Pilotlar Şampiyonluğu : 0

Pilotlar :

 Jenson Button 1980-İngiltere-Frome

 Rubens Barichello 1972-Brezilya-Sao Paulo

 

SUPER AGURI 

Başkan : Aguri Suzuki

Teknik Müdür: Mark Preston

İlk Yarış : 2006 Bahreyn

Katıldığı Yarış : 39

Zafer : 0

Pol Pozisyonu : 0

Podyum : 0

Markalar Şampiyonluğu : 0

Pilotlar Şampiyonluğu : 0

Pilotlar :

 Takuma Sato 1977-Japonya-Tokyo

 Anthony Davidson 1979-İngiltere-Hemstead

 

FORCE INDIA 

Başkan : Vijay Mallya

Takım Müdürü : Colin Kolles

İlk Yarış : 2008 Avusturya

Katıldığı yarış : 4

Zafer : 0

Pol Pozisyonu : 0

Podyum : 0

Markalar Şampiyonluğu : 0

Pilotlar Şampiyonluğu : 0

Pilotlar :

 Adrian Sutil 1983-Almanya-Starnberg

 Giancarlo Fisichella 1973-İtalya-Roma

MC LAREN MERCEDES 

Başkan : Ron Dennis

CEO : Martin Whitmarsh

Tasarım Direktörü : Neil Oatley

Mühendislik Direktörü : Paddy Lowe

İlk Yarış : 1966 Monaco

Katıldığı Yarış : 635

Zafer : 157

Pol Pozisyonu : 135

Podyum : 419

Markalar Şampiyonluğu : 8

Pilotlar Şampiyonluğu : 11

Pilotlar :

Lewis Hamilton 1985-İngiltere-Hertfordshire

Heikki Kovalainen 1981-Finlandiya-Suomussalmi